BasiGo, entreprise spécialisée dans la mobilité électrique en Afrique subsaharienne, franchit une étape stratégique avec le lancement du premier projet pilote de matatus électriques interurbains au Kenya, annoncé le mardi 22 juillet 2025. Jusque-là concentrée sur Nairobi, l’électrification des transports publics kenyans s’étend désormais aux villes secondaires, renforçant l’accès à une mobilité propre et inclusive.
Trois axes interurbains pour tester la viabilité
Mené en partenariat avec les coopératives de transport 4NTE et Manchester Travellers Coach, le programme concerne des minibus de 16 à 19 places, dotés d’une autonomie de 300 km par cycle de charge et d’un temps de recharge rapide de 1,5 heure. Ces véhicules opèrent sur les liaisons :
- Nyahururu – Nyeri,
- Nyahururu – Nakuru,
- Thika – Nairobi.
Deux stations de recharge rapide ont été installées à Nyahururu et Thika afin d’assurer la continuité du service, et faciliter l’intégration opérationnelle de ces véhicules sur les axes inter-comtés.
Un modèle économique conçu pour l’inclusivité
Comme pour ses déploiements urbains, BasiGo applique son modèle Pay-As-You-Drive, qui permet aux opérateurs de ne pas supporter le coût initial d’achat du véhicule, mais de payer à l’usage. Ce système réduit les barrières à l’entrée pour les petites et moyennes coopératives de transport, et favorise l’adoption à grande échelle des véhicules électriques.
Le projet intègre également l’assemblage local des véhicules, visant à stimuler l’emploi et à développer les compétences techniques dans le secteur de l’électromobilité. La société prévoit aussi un service après-vente intégré, incluant maintenance et assistance technique, pour garantir la fiabilité du système sur la durée.
« Nous sommes ravis d’étendre la mobilité électrique au-delà de Nairobi et d’électrifier un élément emblématique de l’histoire du Kenya, le matatu », a déclaré Moses Nderitu, directeur général de BasiGo au Kenya. « Ce projet démontre que l’électrique est viable pour les trajets interurbains. »
Une ambition régionale déjà amorcée au Rwanda
Ce déploiement au Kenya fait suite à une opération similaire menée en mai 2025 au Rwanda, où BasiGo a inauguré, en partenariat avec Volcano Express, la première ligne interurbaine de bus électriques reliant Muhanga, Kigali, Nyanza et Huye. Ces projets traduisent l’ambition de l’entreprise de structurer un écosystème régional autour de la mobilité électrique, en misant à la fois sur les zones urbaines denses et les corridors interurbains.
Le modèle économique de BasiGo — basé sur le financement à l’usage, la recharge décentralisée, et la fabrication locale — positionne l’entreprise comme un acteur majeur de l’électromobilité en Afrique de l’Est. Si le projet pilote actuel s’avère concluant, il pourrait ouvrir la voie à une électrification massive du transport collectif régional.
